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全て自らが歩いた集めた情報で、ガイドブックにも載っていないホット情報もあります。


スペイン・アルハンブラ宮殿の夜景



スペインの鉄道・地下鉄・道路・レンタカーガイド|シニアのためのヨーロッパ旅行

スペインの鉄道、市内交通機関、道路網







スペインの鉄道(RENFE, AVE)

スペイン高速鉄道AVE

スペイン国鉄(RENFE:レンフェ) は、1992年セビリア万博に合わせて、マドリード〜セビリア間に高速新線「AVE(アーベ)」を開通させました。
「AVE」は、EU各国への延長が可能な標準軌道の採用で、欧州の新たな高速ネットワークの一員となりつつあります。
「AVE」の愛称名は、「スペインの高速」と言う文字の頭3文字と、「鳥」を意味するスペイン語「AVE」の名を掛けたものです。
翼を広げた鳥が、そのトレードマークとなっています。

  • スペインの鉄道路線はスペインの国鉄、RENFEによって経営されていて、スペイン半島全土に鉄道網が張り巡らされている。
  • 通常の電車には、冷暖房やレストラン施設がある。
  • マドリッド − セビル間とマドリッド − マラガ間には高速電車が通っており、Transcantabrico、Expreso Andaluzは観光客用の電車として、スペイン各地方をつないでいる。
  • 大都市間を電車で移動する場合は、席の予約をした方が無難。
  • スペインの電車の料金はヨーロッパ内でも安い方で、スペイン旅行者用のレイルパスやヨーロッパ全土で使用できるレイルパスを使用すれば、スペイン内を格安で移動することができる。

スペインの道路網

  • スペインは、15万キロに及ぶ道路網がくまなく張り巡らされていて、メンテナンスも行き届いている。
  • 高速道路は有料。
  • 制限速度は高速道路で130キロ、国道では90キロ、その他の都市や住宅街では50キロ。
  • 運転の際には、免許証を所持することを義務付けられており、保険への加入も勧められている。
  • シートベルトは厳守。
  • 市街地は、一方通行の道が多いので注意。
  • 右側通行なので、車線が複数ある場合には右側が走行車線、左側が追い越し車線。
  • 交差点は、ロータリー形式によるものが多いので注意を。必ず左優先。
  • 郊外やハイウェイでのドライブは快適だが、スピードを出している車が多いので注意。
  • 市街地の道路に青い線が引いてあば、有料駐車場。必ずその近辺にチケットの自動販売機がある。チケットを外から見えるフロントガラスの内側においておく。

スペインでのレンタカー

  • 主要レンタカー会社はスペイン国内に点在しているので不自由はない。
  • レンタカーの車は、ほとんどがマニュアル仕様。
  • 車内に荷物を残さないこと。トランクの開け閉め時は周囲に注意すること。
  • 信号待ちで荷物を取られないよう、貴重品は外から見える所に置かないこと。
  • マドリッドやバルセロナの空港営業所で車を借りる場合は、荷物を抱えたまま敷地内を移動しないこと。

スペイン大都市の交通手段

  • 地下鉄のある都市:バルセロナマドリッドバレンシアビルバオ
  • バスは使いやすく、都市の隅々まで路線が広がっている。
    大都市では、バスと地下鉄のチケットがいっしょになったものを購入することができる。
  • バス・地下鉄・列車は一般市民の足であり、それ自体が危険なものではない。
  • バスの場合は運転が荒いことが多いので、座るか手すりにつかまること。
  • 車内アナウンスは無い事が多いので、事前にしっかりと確認要。
    地下鉄や列車の場合は、原則として発車を知らせるベルは鳴らない。
  • タクシーは大都市内ならどこでもつかまる。通常、チップとして料金の2〜3パーセントを払う。
  • 空港−ホテル間、また早朝・深夜に移動する際にはできるだけタクシー利用が安全。
  • 空港やバスターミナルの発着には各々サプルメントが2.20〜4.50ユーロがメーター料金に加算される(2006年1月現在)。
    22時〜朝6時までの深夜時間帯、また日祝日は割増料金となり、メーター料金自体が多少高くなる。
  • 空港で客引きしているタクシーにはついて行かない。ボラれることが多い。
  • タクシーを利用する場合はタクシー乗り場で並んでいるタクシーを利用すること。
    街中の流しのタクシーは、まず信用できるが、念のためメーターがきちんと動いているか要チェック。
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